西宁与成都“携手合作”，斥814亿，建了一条836km的“快速通道”

西宁与成都“携手合作”，斥814亿，建了一条836km的“快速通道”

现在是合作共赢的时代，前面我们已经提到过成都与重庆之间的合作，而今天成都还将于西宁共同修建一条长达836km的铁路，我们日常的长距离出行，大部分都是由铁路来承担，而我们从一个区域转向另一个区域就避免不了消费，用铁路来加强与其它地区之间的联系，弥补自己的不足，很像是“一对一”帮扶，成都作为成渝地区双城经济圈的核心城市，它的经济带动作用，是显而易见的。

我国现在也是在积极地深入地展开西部大开发战略，为了使西宁能有新的机遇，强化基础设施的建设，成为了西部开发工程的重中之重，对于西部而言，铁路网络的完善将会直接起到经济快速增长的推动作用，效果也是最为明显的，铁路的承担起了西部地区是否能够成功崛起的重任

为了贯穿这一理念，西部地区迎来了西成铁路，这条铁路将青海省的西宁以及四川的成都进行了连接，路线长达836km，铁路以西宁为起点，路线还将经过多个经济比较落后的区域，比如甘肃的甘南以及四川的羌族自治州等地，在线路建设以及通车之后，还能够为当地的人民提供一些岗位。

这条800多千米的快速通道，投资建设的金额达到了814.9亿元，线路将会设置19个站点，虽然这条铁路大部分处于四川境内，但是青海地区的修建难度要远远大过四川，青海的地形比四川更加复杂，还要经过两个长隧道以及两座特大的桥梁，工程的建设难度进一步加大，列车在以后的运行过程中要穿越桥梁，奔驰于隧道之间，忽明忽暗，不过也正由于这点，这一工程的工期达到了7.5年，需要耐心的等待。