发布时间：2021/7/29 9:52:12
“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”这是上个世纪美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写下的一句话。
▲昆仑山也叫昆仑虚，是中国古神话中的神山。图/shutterstock
今天，昆仑山脉依旧屹立，但是中国人却逆天改命，凭借智慧与汗水，越过了昆仑山，翻过了唐古拉山，成功克服千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题，在世界屋脊架起了一条“天路”——青藏铁路。
▲上侧是青藏铁路，下方为青藏公路。不远处的山脉，便是巍峨的昆仑山脉。图/穷游er 在远方的阿伦
青藏铁路，东起青海西宁，南到西藏拉萨，2006年7月1日全线通车。火车的鸣笛回响在雪域高原的长空，向全世界宣示：中国把铁路修到了拉萨！青藏铁路全长1956公里，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
它有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口。
这是人类铁路建设史上前所未有的壮举，西藏从此结束了没有铁路的历史。今天，坐火车去拉萨，也被加入了很多人的人生清单。
目前国内有7座城市作为始发站直达拉萨，它们分别为北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁。
从各地开往拉萨的列车，都将经过西宁，从西宁开始就进入了青藏铁路段，随着海拔升高，车内会供氧，一定程度上可以缓解高反。
Z21，是一趟由北京开往拉萨的列车，全程3757公里，停靠10座车站，运行时长40小时10分。
你可以从北京直奔拉萨，在Z21上欣赏沿途风情；也可以一站站从北京玩到拉萨，10座城、9段区间总会有一款适合你。
始发站：北京
晚上8点，列车从北京西站驶出。将从中国的政治文化中心驶向遥远的雪域高原。
第二站：石家庄
2个半小时后，将停靠石家庄北站。
石家庄是一个随着铁路发展起来的城市，它是中国北方的一个重要的交通枢纽，京广线与石太、石德线在此交汇。
短暂的停留后，列车在夜色中离开京广线，转入太中银线行驶。
第三站：太原
到达太原时，已经是深夜了。
太原是一座历史文化名城，城内古迹林立，除了晋祠、双塔寺、崇善寺......光是山西博物院诸多精美的文物就值得专门探访一趟。
驶出太原后，列车将穿越吕梁山脉，跨过黄河，到达甘肃境内。
第四站：中卫
列车将在八点左右抵达中卫。
母亲河黄河在这儿拐了一个弯，弯出了湿地和绿洲。
近些年，中卫凭借独特的大漠风情走红，被誉为“东方摩洛哥”。它把大漠、黄河、高山、绿洲等壮美景象融为一体。
在沙漠里观日落，在黄河边仰望繁星，是属于这里的诗意。