发布时间：2021/4/15 19:00:32
近几年，我国西部的铁路建设取得了很大的成果，相继建成了库尔勒到格尔木，敦煌到格尔木，阿勒泰到将军庙铁路，搭建起骨干网络。但仍然存在铁路覆盖面偏低、路网尚未形成的问题，比如青海的果洛、海南、黄南及玉树四个自治州目前尚无铁路通达。
目前，青海规划建设一条西宁到西藏昌都的铁路，覆盖这些未通铁路的地区，同时形成又一条进藏通道。这条铁路自西宁站起，向南翻越拉基山，经贵德、同德，甘德、达日到玉树，果洛，抵达西藏昌都，接轨川藏铁路，全长1068公里。沿途经过美丽的可可西里自然保护区，远处高耸的雪山，一望无际的大草原，或许能遇到成群的羚羊奔跑。
这是继青藏、川藏之后，可能最先开工的进藏铁路。另外还有滇藏和新藏两条铁路，滇藏铁路目前已修建至云南香格里拉，继续向前接轨川藏铁路目前还没有勘测。新藏铁路计划从喀什到和田铁路叶城站引出，在日喀则接轨拉日铁路，目前只是远期规划。
很多人去过青海，一般只玩青海湖，茶卡这些热门景区，因为交通不便，没有太多人去过玉树，2017年高速公路通到玉树，才有更多的人欣赏到玉树的风景的确相当优美，这里有着众多的神秘且不为人所知旅游目的地。玉树位于青海三江源头，在玉树市区的当代山观景台，可以一览玉树首府市区全景。新寨尼玛石堆是来玉树的必游景点之一，经石据说已达20亿之多，这些经石大小不一，形状各异，前来转经祈福的人非常多。
玉树还有很多藏族风格的古镇。依山而建的古村落，一个个石砌的小院错落有致地分布在山坡上，而坡下就是湍流的通天河，以及蜿蜒并行的高速公路。另外，玉树还有结古寺，尕尔寺等藏传佛教寺庙。