发布时间：2021/4/8 14:11:18
第一条川藏铁路雅安至林芝段，国家出资100%
去年9月川藏铁路雅安到林芝段可研获批，从中可以看到项目估算总投资约3198亿元，全部由国家出资，这在铁路建设中极其少见，因为即使是该铁路的成都至雅安段、拉萨至林芝段的投资中，均有地方和国铁集团的身影。
先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设，雅安至新都桥、波密至林芝段今年4月开工。由于沿线地形地质和气候条件复杂，工程难度极大，建设工期将超过10年。
第二条西成铁路，国家出资57.9%
从去年西成铁路可研批复可以看到，项目总投资814.9亿元，其中国铁集团出资471.9亿元，其余资金343亿元，由青海省、甘肃省、四川省分别承担119.7亿元、134亿元、89.3亿元。
线路全长836.45公里，其中利用在建成兰铁路307.7km公里，利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里，新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45公里，新建车站14座，双线，设计时速200公里(部分路段预留提速至250公里），去年9月底已全线开工。
雄忻高铁
第三条是雄忻高铁，国家出资52.6%
去年12月底雄忻高铁可研获批，项目总投资572.4亿元，资本金233.0亿元，其中国铁集团出资122.5亿元；河北省出资52.4亿元，山西省出资58.1亿元。
线路起自京雄城际铁路雄安站，接入忻州西站，正线全长342公里，全线设12个车站（含1个预留车站），双线，设计速度：350公里/小时。目前，项目开工前置性工作正在快速有序推进，力争今年上半年开工建设，“十四五”期间能够全线建成并通车。
第四条是太锡铁路，国家出资48.2%
去年9月太锡铁路项目可研获批，总投资为127.13亿元，资本金87.84亿元，其中国铁集团出资42.35亿元；其余资本金45.49亿元，河北省承担30.25亿元、内蒙古自治区承担15.24亿元。
线路自崇礼铁路太子城站引出，向北引入锡林浩特站，线路全长392.2公里，其中新建线路151.4公里，既有线电气化改造240.8公里。今年1月首开段太子城至崇礼已全线贯通，其它段计划今年开工建设。