“旅短游长”的高铁厚植百姓的“纸短情长”

发布时间:2020/10/12 11:21:12

    国庆中秋双节庆,外出游玩正当时。2020年国庆和中秋撞了个满怀,加长版8天小长假让人们迫不及待的想要外出游历祖国大好河山和风景名胜。“旅短游长”的高铁成为旅客首选的出行方式,极大的增加了节日出游的幸福感和获得感。

  铁路是国民经济的大动脉,纵横交错地构成了交通体系。从时速三四十公里的绿皮车,到350公里复兴号上线。铁路正在发生一场举世瞩目的蝶变。从安全、舒适、便捷、价格等多个方面来衡量,铁路都是最为大众化的交通方式。

  在国家宣布取消双节假日期间高速通行费之后,各大热门高速再一次成为了“停车场”,一场说走就走的自驾游在各大高速上被堵的是水泄不通,在高速公路上“跳广场舞”、遛狗、野餐既是调侃、也是心塞。与高速上的窘迫相比,铁路却有着得天独厚的优势,不仅有着风驰电掣般的速度,而且服务也在不断完善;从纸制车票到电子票,从窗口排长队买票到互联网购票,从人工检票到自助验证刷脸乘车,从推车卖货到现在的网上订餐,有效提升了人民群众获得感,是中华民族从站富起来再到现在强起来的最好见证。

  中国那么大,一起坐着高铁去看看。目前,中国高铁时速最高350公里,3.6万公里高铁版图仍然在延展。在中国,高铁通达除西藏外的30个省区市。“八纵八横”高铁网基本成型,为全面建成小康社会提供先行保障。71年风雨兼程中国高铁创造了一个又一个的中国奇迹,一条条“中国造”的钢铁巨龙翻山越岭,编织出一张流动的巨网,成为我国在国际外交场合中的一张靓丽名片。

  在这一条条的“中国造”当中,有世界上运营里程最长的高速铁路,跨越2000多公里的京广高铁,全程只需8小时;有着纵贯东北三省,是世界上第一条高寒高速铁路哈大高铁,乘上北粮南运的“粮食班列”,共享东北丰收喜悦;有着最繁忙同时也是运营时速最快的京沪高铁,在京津冀与长三角城市群之间搭建起的“高铁经济走廊”,时刻助力着祖国的腾飞。中国铁路之所以有今天的成就,靠的是那些艰苦奋斗、不断进取的一代又一代铁路人攻坚克难,彰显的是整个中国民族的进取精神和奋斗意志。

  加长版8天小长假,“旅短游长”的高铁,让我们纵享看不尽的大好河山,尝不完中国的美味佳肴,讲不完高铁的人文故事。中国铁路作为国民经济大动脉,更厚植着百姓“纸短情长”的为民情怀.