大秦铁路，第一位驾驶万吨列车司机

       今天的大秦重载铁路，2万吨重载列车每日昼夜不停，然而，我们不能忘记一个人，他叫程利甫，是第一位驾驶万吨列车的司机，是大秦铁路的功臣，是全国劳模。

　　2003年8月31日，中国铁路发展史上永远都会记住历史性日子。

　　18时16分，前面悬挂着“万吨首发列车”大红横幅的DJ1型01号和03号电力机车，双机牵引着编组120辆，长1500米的71009次万吨重载列车，在震天的锣鼓声和人们充满期望的目光中，从湖东二场缓缓驶出，平稳地驶上通往渤海之滨的中国第一路---大秦铁路，开辟了中国铁路重在运输的新纪元。

　　2003年5月，当他信心十足地登上DJ1型机车时，机车上密密麻麻的英文字母把他弄懵了。凭自己中级技师的功底，学懂弄通谈何容易！但他暗暗下定决心：“既上马就不能轻易落马，就是脱皮掉肉也要啃下这块硬骨头。”从此，他不浪费一分一秒，上机车、下地沟、问专家、求老师，一个单词一个单词地学，一个部件一个部件地学，一个模块一个模块地找，从每个操纵细节到故障现象的对比处理，都反复琢磨推敲。为了更深入地掌握机车特性，他花了2000余元买了快译通、《电子专业英语词典》等工具书，白天进行静置试验和运行试验，晚上分析总结。整整40个日日夜夜，他终于写出了“万吨列车突破规章的建议”“万吨列车操纵安全提示卡”等十几万字的实验笔记，绘制出《大秦万吨列车运行提示卡和操纵示意图》，为万吨列车开行提供了重要依据，使自己从“门外汉”变成开行万吨列车的行家里手。向全段乘务员公布了自己的手机号码，建起了一条“故障110专线”，24小时开机，为每位求助者提供帮助。

　　一位普通火车司机名字必将写入重载铁路发展史。日后被党和国家领导人接见过的全国劳模——程利甫。

　　纪录绝非单纯的数据，庄严的责任尽显其中。中国重载铁路发展掀开崭新一页！

　　承载重压——挑战极限，超越自我，在问号与惊叹号的交织中，大秦重载人独领风骚，开始锻造着一个又一个 “中国奇迹”。