三年货运增量行动的铁路担当

中国铁路总公司将实施《2018—2020年货运增量行动方案》，作为一枚资深“吃瓜群众”，我也很期待哦。

“铁路三年货运增量”和“吃瓜群众”有关系吗？关系自然很密切呢。

首先，习近平总书记说“绿水青山就是金山银山”，铁路开展三年货运增量行动，加大“公转铁”“水转铁”对外攻关力度，发挥铁路运量大、能耗低、排放少、污染小和节能环保的特点，有效增加大宗货物的铁路运输市场份额，在降低物流成本的同时，最大限度地实现节能减排，为祖国绿水青山做贡献，是铁路的责任和担当。

其次，昔日“铁老大”走进寻常百姓家。从“驮背运输”拉集装箱，快递运化肥等“农运”专列，再到如今，铁总下属单位成立公司，和快递、物流公司联手打造“包裹专列”，和公路联手推出“公转铁”绿色运输……“铁路三年货运增量”将进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给，铁路找回了中小货物市场，铁老大也将实施“门到门”“人对人”的柔情服务，“铁”骨铮铮也有百转柔情！

“交通强国，铁路先行”，溯洄纵观，无论是建国以来支援全国建设，还是“一带一路”带动友邦经济，无论是国情所需、时代发展，还是行业优势，铁路都责无旁贷地承载重任，发挥了骨干和枢纽作用，铁路三年货运增量，相信你！期待你！