发布时间:2018/8/2 14:32:02
普通空调火车上都有一辆发电车,由柴油机、发电机、控制柜等设备组成,功能是给全列火车供电。
2018年7月25日,在西安铁路客车车辆段发电车检修库里,工人们正在检修一辆发电车的柴油机组。检修间里空气潮热,干活的工人们就像身处“桑拿房”一样,工作服全湿透了。
工长闫伟华把一个燃油滤器小心翼翼端在手上,将其擦拭干净后,又小心翼翼安装回去。他说,燃油滤器的作用是过滤燃油里的杂质,保证燃油纯净度,保证设备更好地运行。“丁零零……丁零零……”几声启机铃响后,经过连续7天的加载、试验、调试,这辆发电车的3台发电机组相继转动起来。几分钟后,控制柜仪表显示机组的温度上升到70多摄氏度,车内空气就像被“点燃”一样,火热火热的。
虽然发电车机组运转良好,但心细的闫伟华时而蹲下,时而站立,不停的摸摸这里,动动那里,仔细确认燃油系统、配电系统以及进、排气系统等设备状态。他一边查看,一边将鼻子、耳朵凑到柴油发电机组边上,认真倾听柴油机组的声音,闻着机组在怠速和高速状态下散发的气味,判断发电机组内部是否还有异常。
“暑运以来,发电车检修台位十分紧张,发电车中修的时间更是分秒必争,检修耽误一天就可能影响旅客列车的换挂计划,遇有紧急情况有可能影响到列车的供电……”闫伟华说,要完成一台机组的全面检修,他要在检修间和车上来回跑几十次,已经习以为常了。
铁路暑期运输以来,这个单位的员工始终把旅客放在心里,把服务和保障落实在行动上,克服检修台位少、工期时间紧、气温高等不利因素,精检细修火车供电车辆,为旅客创造良好的出行环境。