哈伊高铁描绘“最北高铁”新蓝图

发布时间:2023/5/19 19:08:14

5月10日10时,在哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段永兴呼兰河特大桥施工现场,随着连续梁桩基顺利开钻,该段线路正式进入桥梁基础施工阶段。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,起自黑龙江哈尔滨,途经绥化,终至伊春,正线全长318公里,设计时速250公里。

哈伊高铁铁伊段沿线分布多个岛状冻土段,冻胀敏感性大、稳定性差,给施工带来极大的难度。施工建设者们将克服重重困难,经过多年的建设和探索,我国施工建设者们已经探索出一套成熟的施工措施,为我国同类工程施工积累了宝贵的经验。为日后,高寒地区高铁的开通打下了坚实的科技基础。

据介绍,永兴呼兰河特大桥跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河,既是本线的控制性工程,又是重难点工程。永兴呼兰河特大桥成为我国高寒地区在建高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。

顺应人民新期待,满足百姓新需求。继哈齐高铁、哈牡高铁、牡佳高铁、哈佳快速铁路之后,“以哈尔滨为中心的两小时经济圈”再添“新贵”。哈伊高铁作为我国在建的最北端高速铁路,通过高......

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