发布时间：2023/3/10 17:54:00
通苏嘉甬高速铁路连接了江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。目前全线可研、初步设计均已获批，其中杭州湾跨海高铁大桥作为控制性工程已先行实施。
杭州湾跨海高铁大桥全长29.2公里，是目前世界上长度最长、建设标准最高的高铁跨海大桥，起点位于海盐县境内，跨北岸大堤后进入杭州湾，以主跨450米斜拉桥跨越北航道，以主跨2×448米，斜拉桥跨越中航道、以主跨364米斜拉桥跨越南航道，后在宁波市前湾新区登陆，项目总工期为5年，其中桥梁工程施工时间仅有48个月，海洋环境下施工难度大，工期紧。
中铁大桥局通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥项目部党工委书记徐炳法告诉记者：“海上施工难度一个是水文地质条件决定，强涌潮、大流速，所以施工的战线长、组织难度比较大。再一个我们钻孔桩孔深达到了160米，应该是目前我们的钻机设备的极限状态，再一个是80米梁的制运架，2800吨重的预应力简支箱梁重量应该是目前世界之最的。”
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