发布时间：2019/1/23 10:35:51
1月21日，2019年春运大幕开启。江苏外来务工人员多、在校大学生多、过境人员多，预计今年全省春运客运发送量6092万人次。春运首日，许多人在外奋斗一年，带着笑脸，出现在机场、火车站、汽车站，踏上回家的路。
让春运人情味更浓
21日早晨7点，南京中北的士司机刘志永，在虎踞北路接上准备回老家过年的一位盲人推拿师傅，前往南京汽车客运南站换乘大巴。出租车刚抵达汽车客运南站门口，车站工作人员及时对接，把这位盲人师傅护送上车。
今年春运期间，南京交通“爱心联盟”活动对行动不便群体开展结对接送服务，“参与的人很多，我还要免费接送几位残疾人。”刘志永说。
南京综合交通枢纽“爱心联盟”，经多年打造，现已形成顺畅协同的综合运输机制、规范统一的综合服务标准，成员单位不断增加。21日，“爱心联盟”向全省奋战春运一线工作人员发出倡议，要提供更加精细化、个性化、高品质的客运服务，更好地从旅客的切身感受出发，畅通旅客出行“最先和最后一公里”，让温暖由枢纽站始发，向旅途延伸。南京市副市长邢正军说，春运工作需要以人性化的服务举措保障旅客旅途更舒心，我们将进一步擦亮“爱心联盟”服务品牌，把博爱之都的人文关怀精神融入每个环节，让春运人情味更浓。
“要以高质量的服务水平打造全国春运的江苏交通品牌。”省交通运输厅副厅长梅正荣说，全省交通运输系统加强运输组织调度，强化运输组织衔接让群众出行更便捷，提高个性化服务品质让群众出行更温馨。
“回家的路太舒服了”
21日零时16分，满载旅客的K161次列车从南京站出发，驶向广西南宁。这是南京地区2019年春运开出的首趟列车。“春节前还有些工程要收尾，老板想让我们月底再走，可辛苦一年了，我们只想早点回家。”来自湖南永州的黄师傅和工友老乡们坐上这趟列车，当天晚上就能抵达老家。
7点刚过，距离南京首趟始发临客K5810次开车还有一个半小时，南京站1号候车室已来了不少旅客。在南京工作的周红要带着孩子回安徽宿州老家，“没买到高铁票，没想到开了临客。不过坐普通车也挺好，虽然慢了些，但票价能省一半。”
9时左右，在南京南站售票厅，旅客赵康平来到自助机前，拿着身份证放在“人脸识别”机器上，两三秒就通过验证，“现在连票都不用取，刷个脸就能进站，太方便了。”
“随着多条高铁陆续投入营运，南京和川湘、滇黔、两广、福建等方向运量与运能的矛盾大大缓解，旅客选择高铁动车出行已成为趋势。”铁路南京站副站长余迎利介绍说。
南京南站候车大厅内，“福至运来”大幅背景墙赫然入目，下方一溜排开的桌子前围满旅客，在等待书法家为他们写“福”。在南京站，数十名青年志愿者身穿马甲，来回穿梭于旅客中间，引导旅客进站上车。
从进站到上车，服务越来越完善。铁路南京站、南京南站各售票厅首设“临时身份证明自助打印机”，为忘记带身份证件的购票旅客提供自助制证服务；设立“务工人员服务窗口”，为旅客提供现场指导购票以及导乘、咨询等服务。铁路南京站工作人员祖韬介绍，春运首日，南京站、南京南站共发送旅客近20万人，开行旅客列车439对，包括增开客车22.5对。春运期间，铁路南京站通过多种措施，最大限度地扩大运力，单日最多开行旅客列车559对。
“出行越来越享受”
春运首日，南京禄口国际机场进出港航班计划649架次，进出港旅客预计8.3万人次。当日天气晴好，航班放行正常，运行平稳有序。
当日清晨6点，南京禄口机场T2航站楼国内出发大厅，乘坐早航班的旅客络绎不绝，值机柜台、安检通道井然有序。
T2航站楼内，到处是浓浓的年味。三楼国内出发大厅，365只“福禄家春”灯盏流光溢彩，旅客纷纷驻足合影留念。机场贵宾服务公司在国内出发隔离区内推出“春梅”志愿服务车，为旅客提供流动问询、帮扶、茶水服务。
禄口机场工作人员介绍，春运开始，家庭出行成为主力，地面服务部推出的“无成人陪伴儿童”服务受到家长欢迎。家长与航空公司确定好机票等相关事宜后，出发当天提前两小时抵达机场，将儿童旅客交由机场工作人员，由专人负责安检、候机、登机等流程，还会在问讯处、登机口、舱门口拍照通过微信发给家长。
“现在的出行，越来越享受。”准备前去海南的旅客王永一家三口，其乐融融。
春运首日，南京6家客运站发送旅客4万人。省交通综合执法局沿江支队第三大队在芙蓉服务区开展“文明出行、平安春运”活动，为过往驾乘人员提供路况咨询、热水、手机充电、针线包服务。