中国自研新型复兴号上线运行,技术世界领先

发布时间:2022/5/23 19:17:46

近日,由我国自主研发的新型复兴号高速综合检测列车上线运行,该技术世界领先。这是国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”的启程标志。目前中国高铁在世界的知名度越来越高,在国外被称为“基建狂魔”。

在不久前的20世纪80年代,正值改革开放建设的年代,中国铁路运输能力严重不足,国内的列车行驶速度普遍低于120千米每小时,也就是以前的“绿皮火车”,而且客列货列不分,铁路上两种类型火车混跑的情况时有发生。高铁技术攻关和试验实践规划成立后,中国通过与外国企业合作建设中国高铁,引进国外先进高铁技术,然后从旁观摩学习,积累经验。在反复试验下,持续改造和优化试点线路,逐步将国外高铁技术转化成自己的,慢慢走上了自主研究的道路,并提出了一系列具有中国特色的建设理念。

目前,全国铁路营业里程是14.63万公里,其中高铁有3.79万公里,最高时速达到350公里每时,高铁网加密成型。中国铁路发展史,见证了一个国家百年巨变。而且,中国高铁已经成为世界品牌中国将带着自己的高端技术“走出去”,输送“中国人才”,在海外承接大量工程,解决了国外许多地形地貌对铁路建设带来的挑战,中国帮助塞尔维亚建造的匈塞铁路,将原有的90分钟车程缩短至33分钟。极大减少了塞尔维亚群众出行所需的时间。中国高铁愿意向世界各国分享中国高铁技术和成果,促进文化和经济上的交流,推进了外交的进步(文/李凡)