发布时间：2022/1/5 17:09:04
2022年铁路春运自1月17日开始，2月25日结束，共40天，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。按照火车票提前15天发售的安排，2022年1月3日，铁路部门将开始发售2022年春运火车票。
亲民服务有力有效。铁路部门为统筹考虑疫情精准防控和旅客便捷出行的需求，针对售票和退改签服务措施，将延长12306网站（含手机客户端）售票服务时间由每日5:00至23:30调整为5:00至次日凌晨1:00（每周二除外）。另外，铁路部门还新增12306客户端免登录退票渠道，在自助售票终端新增电子客票改签功能，提供24小时互联网退票服务，为旅客提供乘车临时电子身份证明等等。不管是延长12306网站售票服务时间，还是提供24小时互联网退票服务等，这些具体的服务措施无疑都是围绕如何更好地服务人民群众的出行而制定或者调整的，从根本来说这也是铁路深入响应贯彻国家政策的体现，是确保春运期间人员有序流动有力有效的亲民服务措施。
疫情防控有爱有度。在落实疫情防控方面，铁路部门有一套落实有力、实施有效的防疫措施。首先，在售票环节，严控列车载客率，在有条件的列车实行分散售票。其次，在乘车环节，引导旅客有序分散进站候车，严格按照属地政府要求做好测温验码等工作，严防不符合乘车要求的旅客进站上车。再者，在列车运行环节，加强站车广播宣传，按规定预留隔离席位，一旦发现涉疫旅客，科学有序做好处置工作。另外，为严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案，通过对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站进行阶段性闭环和非闭环管理，对冬奥运输服务专用车厢和专用列车，严格做好通风消毒等工作，切实做好冬奥运输保障防控工作。铁路运输作为人员高度密集的场所、疫情防控的最前线，一旦出现疫情，后果将不堪设想，严格落实防疫要求不可有丝毫松懈。从以上的防疫措施来看，铁路并不是纯粹机械化地落实防疫要求，而是制定更接地气、更贴近民心的措施，多在于引导广大旅客在出行中自觉遵守防疫要求，并积极开展防疫政策宣传普及工作，少一点“莽撞”，多一些“温度”，言行举止间更多是用心用情，有爱有度。
运维调度有序有效。在运力安排方面，春运前增加中老铁路开行动车组列车、货物列车，增加京港高铁动车组列车，张吉怀高铁、牡佳高铁、杭台高铁，有效激活铁路新线资源的活力，进一步提升了云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力；南昌至深圳的京港高铁南段新通道全线贯通，极大拉近了南昌、合肥、南京、上海等中东部城市与广深地区的时空距离，将有效便利沿线群众春运出行。同时，春运期间保留着许多公益“慢火车”，为偏远山区沿线居民出行提供便利，对持续推动沿线山区的经济发展、融入城市经济圈具有积极意义。全国铁路“一盘棋”，既要激发铁路新线资源的潜能，又要合理优化运力，还要兼顾促进不同区域之间的协调发展，由此可见铁路部门在运维调度上下足功夫，有序有效。
保供运输有谋有为。据悉，春运期间铁路继续加强发电供暖用煤、东北粮食、春耕化肥、节日物资等关系国计民生的重点物资运输，确保人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行。加大春节放假期间货源、装卸力量和机具组织力度，提高作业效率，力保全国铁路日均装车17万车以上，力保全国363家直供电厂存煤可耗天数15天以上。保障国家秋冬季煤炭充足供应不可有半点纰漏，铁路部门以“铁”的担当，未雨绸缪，第一时间下好加强重点物资运输“一盘棋”，铺好增强化保供运输组织“一张网”，确保了今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。
从慢悠悠的绿皮小火车到时速350公里的复兴号，从“一票难求”的时代到动动指尖即可随时网上购票的今天，尽管铁路发生了翻天覆地的变化，但是“人民铁路为人民”初心旗帜依旧鲜艳。每年春运，对铁路都是一次“大考”，2022年，笔者坚信铁路必将在这次“大考”中交出一份让人民群众满意的“答卷”。