发布时间：2021/6/22 11:50:40
兰天汉十高铁的传言由来已久，它是从兰州出发，经过甘肃天水，再到陕西汉中、安康，最后到十堰的一条高铁。这条线路整体呈东西走向，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途经六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。
线路提出的时间很久了，但随着高铁规划建设的降温，这个线路还有机会吗？今年公布的青海省十四五规划中，青海将西宁——兰州——天水——汉中——十堰线路纳入了省级十四五规划，在湖北省的十四五规划中，将十堰——安康也纳入了省级十四五规划。
实际上，西宁到兰州、兰州到天水都已经有了既有线路，如果可以沿用既有线路的话，这条高铁的建设工程量其实小了很多。余下一段也就是天水到汉中、安康、十堰这一部分。想必在沿线各地区的推动下，这个线路建成也就是没有可能的。只不过在现今条件下，要按350的标准来建，恐怕就很难了。
兰天汉十高铁历史：
2019年7月，汉中市政府与中铁一勘察院开展座谈，明确提出希望建设兰州经汉中至十堰高铁。
2020年3月，甘肃临洮县在回复网友时，指出努力争取兰天汉十高铁过境。
2020年4月，陕西省交通厅在答复政协委员时，提到该项目已上报国家发改委，初步列入国家综合立体交通建设规划。
2020年8月，国家铁路局在回复人大代表时，指出兰天汉十高铁还未纳入中长期规划，待条件成熟时再行纳入。2021年3月，湖北省公布的十四五规划中，明确提出要开展十堰至安康铁路前期工作。
2021年5月，青海省公布的十四五规划中，明确提出要研究谋划西宁经汉中至十堰高速铁路。
在汉江规划局小编看来，从十堰到安康再到汉中，这一条沿汉江的铁路，是基本没有疑问的，它的建设只是一个时间问题，因为湖北和陕西在这方面意见肯定是相当一致。而从汉中到天水这一段，就有些敏感了，因为这一段建成，显然会分流兰州到西安的客流量，陕西未必会积极支持。天水到西宁这一段，其实已经有既有高铁线路。
这里可以看出，一条铁路的建成，需要持续不断地努力推动，中间可能还要经过多次波折，有些情况下，只能一段一段先行开工建设，逐渐形成一条完整的线路。