发布时间：2021/6/17 18:17:14
西部地区虽然经济发展水平以及人口不如东部地区，但是国家依然非常重视西部地区的基础设施建设。目前我国又一世纪工程“川藏铁路”正在建设，该铁路设计时速160km/h至200km/h，其中成都至林芝段为双线，林芝至拉萨段为单线，目前林拉铁路正在联调联试，即将开通。
川藏铁路
除了川藏铁路这一世纪工程外，西部地区即将建设多条高铁客运专线，以提升西部地区的经济发展水平，给西部地区带来发展的机遇。渝昆高铁:设计时速为350km/h，起点为重庆市，终点为昆明市，是西安至昆明高铁的组成部分，该线路解决了昭通未通高铁的问题，也解决了昆明被孤立于西南地区的现状。成渝中线高铁:设计时速为350km/h，并且预留400km/h提速条件，是成都和重庆两大城市之间的第二条高铁，也是我国设计标准最高的高铁线路。成达万高铁:设计时速350km/h，这条高铁解决了遂宁、南充等地的高铁出行问题，也给成都提供了前往东部地区的新通道，未来成都不用经过重庆。西渝高铁:设计时速350km/h，和渝昆高铁为同一个高铁项目，都是西昆高铁的组成部分，该高铁项目也是国家规划的包海高铁的组成部分。渝贵高铁:设计时速350km/h，是重庆与贵阳之间的第一条真正意义上的高铁项目，未来重庆可以由此快速直达珠三角地区，也是包海高铁的组成部分。泸遵高铁:设计时速350km/h，该高铁项目也是成都至遵义高铁的组成部分，经过著名的茅台之乡“仁怀市”，是四川与贵州之间的第二条高铁。六威昭高铁:设计时速250km/h，该高铁项目是断头路提升项目，起点安六城际六盘水站，终点接渝昆高铁昭通站。
西南高铁环线
以上项目如果全部建成，那么西部地区的发展也将进入一个新的时代，一个通勤效率更快的西南高铁环线即将到来。