西宁至成都铁路建设进展顺利

1月22日，市政府网站发布了新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响评价信息一次公示。根据公示，该线共设置车站19处，同步建设西宁动车所及相关工程，施工总工期为7.5年，计划2028年建成。

据悉，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》等相关规定，《新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响报告书》应征求公众意见，因本项目在西宁市境内工程为动车所相关工程，动车所方案现已初步明确，为此将有关事宜进行公示。

环评公示中介绍，新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海西宁，向南经海东平安、黄南藏族自治州尖扎、同仁；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河、合作、碌曲；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。西宁至成都铁路正线全长833.1km，项目利用在建成兰铁路307.75公里、利用既有兰新高铁26.3公里，新建海东西至黄胜关段正线长度499.1km，其中四川省境内新建长度172.615km，甘肃省境内新建长度183.408km，青海省境内新建长度143.046km，本工程为电力牵引铁路(双线)，共设置车站19处，同步建设西宁动车所及相关工程，施工总工期为7.5年，计划2028年建成。

据了解，西宁至成都铁路于去年9月底开工建设后目前进展顺利，甘青隧道已开工建设中。西宁至成都铁路项目的实施，将打通我省北连新疆、南通四川的铁路运输大通道，实现与西北铁路网、西南铁路网和华南铁路网的互联互通，有效提升青海在“一带一路”建设中的地位，也为青海乘势而上建设社会主义现代化注入强劲动力。全线建成后，从西宁到成都行车时间在四个半小时左右。