继青藏铁路之后，又一进藏铁路投入建设，耗资3600亿长达1838千米

青藏铁路的修建创造了无数的世界纪录，而中国在超级工程的道路上还远远不止于此，各种各样的工程建设在全国各地的角角落落开花。而继青藏铁路之后，又一进藏铁路吸引了很多人的目光，就是川藏铁路，川藏铁路是从四川成都到西藏拉萨的一条新的铁路线，现在成都到雅安段已经通车，不过剩余线路还正在建设中。

川藏铁路总计划长度长达1838千米，和青藏铁路的长度1956千米媲美，计划耗资3600亿元，不过据说雅安市到林芝市路段建设投入就已经超过了3000亿元，最终铁路建成耗费的资金是一个天文数字。而且川藏铁路修建的难度也更加大一些，因为青藏铁路基本都是属于高原之上，海拔的跨度相对还比较小。

而川藏铁路则是从成都平原上一路修建到平均海拔4000+的雪域高原，海拔的跨度更加的大。不过相比较青藏铁路修建的时期，现在修建铁路的科学技术也取得了比较大的进步，所以这条天路早晚都会建成的。不过还是真的非常期待川藏铁路的修建完成，其实川藏线公路上发生的故事就丰富多彩，不知道这趟常川藏铁路又会带给我们什么惊喜。