发布时间:2020/9/24 17:03:52
记者昨日从自治区交通运输厅了解到,近日召开的新建柳州至梧州铁路可行性研究评审会议对线路走向、设站位置等进行了讨论。新建柳州至梧州铁路是柳州经梧州至广州铁路的重要组成部分,全长约242公里,根据目前的规划图,该条铁路预计将设进德、新龙、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、蒙江、旺屋和梧州等10座车站,设计时速160公里。
柳州经梧州至广州铁路项目是广西“东融”全面对接粤港澳大湾区规划建设的重要铁路通道项目,已纳入国家《中长期铁路网规划》,是川渝黔桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运主通道,客货共线干线铁路。该项目自广西柳州起,向东南经来宾市辖象州县(石龙镇)、武宣县,贵港市辖桂平市、平南县,梧州市辖藤县、梧州市进入广东境内,经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州,线路全长约455公里,总投资约594亿元。其中,柳州至梧州铁路是柳梧广铁路的重要组成部分,线路全长约242公里,投资约310亿元,主要技术标准为国铁I级、双线电气化铁路、速度目标值160公里/小时(研究预留200公里/小时)。项目全线正线桥隧总长153.54公里,占线路长度的63.58%。