发布时间:2023/3/31 17:44:54
2013年3月,习近平主席首次提出构建人类命运共同体重大理念。同年9月,习近平主席提出共建“一带一路”倡议,为构建人类命运共同体打造实践平台。不知不觉风雨里“一带一路”已然十年过去,为世界经济复苏和增长提供持续动力,铁路也在其中做出了显著的成就。
自习近平主席提出共建“一带一路”倡议以来:西部陆海新通道铁海联运班列同比增长18.9%,中欧班列开行数量和发送货物标箱分别同比增长10%和11%以上。截至2022年,中老铁路累计发送旅客671万人次,货物运量达717万吨,呈现客货运输两旺态势,跨境物流运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等多个国家。雅万高铁作为东盟第一条高速铁路试验运行,中泰铁路、匈塞铁路、等多项铁路项目均取得良好进展。
“山不让纤介,而成其危;海不辞丰盈,而成其邃。”十年来,铁路路网就像大树生长的茎叶一般野蛮生长,不断的讲周围的内陆国串联起来,为多国合作发展开创了机遇,拓展了空间。通过铁路这个纽带,把轨道铁路做成了“硬件联通”;辅佐了经济发展“软件联通”;还为世界人民实现了“心意联通”。得益于一带一路,中国与周边各国经济飞速发展,搭建教育、卫生、文化、旅游等合作网络到推动各方面对话交流,实现命运与共,大道同行。
今天的中国,是与世界深度融合的中国。今天的铁路也是与世界深度融合的铁路。随着十年间“一带一路”的发展,中国的高铁早已开向世界,截至2023年3月,中欧班列开行3398列,发送货物32.2万标箱,自去年5月份以来,中欧班列已连续11个月单月开行千列以上,是全球供应稳定的“钢铁驼队”。中国铁路聚焦运输、多方面联动构建陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局,让红花在新时代的丝绸之路上继续盛放。
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