发布时间：2022/6/9 19:07:11
“一带一路”的战略背景下，跨境铁路发展得如火如荼，北有中俄铁路，西有中欧铁路，南有中越中老中尼铁路，作为陆上最快的交通工具，铁路的发展给双方国家的经济发展带来变化。
今年以来，中越跨境运输业务发展迅速，运输规模不断增大，出口货物已经从10年以前的化工钢材拓宽到了电子产品、中药材、水果等200多种货物品类，真正把我国的优质产品融入到“一带一路”的运输线上，同时也给我国带来了国外的优质农产品，促进了产业链供应链稳定。
2012年建成的中俄国际联运列车，在超低温的北亚地区跨越了中国、蒙古、俄罗斯，全面加强中俄两国之间的交流便捷性，充分践行中俄两国深度战略合作所要求的互利互通，大大促进了俄罗斯远东地区的经济、就业以及基建水平，也将俄罗斯的矿物资源输送到我国，开辟出我国又一条新能源通道。
2022年前五月，长三角铁路共开行中欧班列1135列、同比增长8.8%；发运11.06万标准箱(TEU)、同比增长6.5%，班列开行总体呈现“稳中有升”的发展态势。疫情发生以来，多种运输方式受阻，但铁路的“强劲运输”始终屹立不倒，为我国区域外贸开辟出一条安全稳定、高效高质的物流通道，也给疫情防控带来了极大的便利。（文/马霖）